Fly4free.pl

Lot do Seulu odbywa się punktualnie. Rejs trwa zaledwie 2 godziny, a wykonywany jest Airbusem A380-800. Wybrałem sobie miejsce przy oknie na górnym pokładzie. Fotele ułożone są w konfiguracji 1-2-1 i rozkładają się do pozycji całkowicie płaskiej. Dzięki temu można zrobić sobie łóżko, ale w tym wypadku rejs jest zbyt krótki, żeby to było konieczne. Co ciekawe pasy są trzystopniowe, czyli poza takim zwykłym jest jeszcze dodatkowy wychodzący z nad barku (jak w samochodzie). Każdy pasażer otrzymuje słuchawki, kapcie oraz dostęp do schowka bok fotela. Stolik rozkłada się wyjmując go z poprzedzającego fotela. Nie otrzymałem żadnych kosmetyków, ale te dostępne są w trakcie całego rejsu w toaletach.











Trzeba przyznać, że fotel przy oknie zapewnia przyzwoitą prywatność. System rozrywki IFE działa bardzo dobrze – mamy do wyboru sporo filmów, seriali, albumów muzycznych itd.





Przed startem podano drink powitalny (do wyboru woda, sok lub szampan) i rozdano menu. Do wyboru było danie kuchni koreańskiej oraz zachodniej. Tym razem nie było żadnej przystawki, ani deseru. Wybrałem pierwszą pozycję. Co to takiego - koreański mix "Bibimbap", czyli ryż z warzywami i mieloną wołowiną zmiksowaną z papryczką chili oraz olejem sezamowym. Serwowane z rosołem i dodatkami. Danie dosyć sycące, ale smakowo bardzo przeciętne. Koreańczycy muszą mieć specyficzny smak, jeżeli jest to ich przysmak.











Po posiłku została równa godzina do lądowania, wiec skończyłem oglądać film i już byliśmy na ziemi. Wtedy też na moim telefonie pojawiło się powiadomienie, że lot do Hong Kongu został anulowany. Nie miałem pojęcia dlaczego, więc od razu udałem się do transfer desku, żeby zapytać o szczegóły. Okazało się, że tajfun dotarł do Hong Kongu i sieje spustoszenie i żaden samolot nie startuje, ani nie ląduje tam, przez co pozostaje mi czekać. Wstępnie zapewniono mnie, że będę mógł lecieć o godzinie 11:40 dnia kolejnego, a teraz mam radzić sobie sam. Asiana niestety nie pomaga z zakwaterowaniem czy posiłkami w takiej sytuacji. W związku z tym otworzyłem lapka i postanowiłem obrócić tę niekorzystną sytuację w pozytywne doświadczenie i spaliłem trochę punktów rezerwując na tę noc hotel Grand InterContinental Seoul Parnas.













Poszedłem „pod prąd” czyli do kontroli bezpieczeństwa, spisano moje dane i wyprowadzono mnie do immigration, gdzie wpuszczono mnie do Korei. Szybko znalazłem stanowisko autobusów odjeżdżających do miasta i z pomocą Google Maps znalazłem taki, który zwiózł mnie praktycznie pod hotelowe drzwi. Do Seulu jest dosyć daleko, więc podróż trwała blisko 1,5 godzin, ale to także z uwagi na korki. Przejazd był bardzo komfortowy, ponieważ na pokładzie nie ma zbyt dużo foteli, dzięki czemu są one rozkładane i jest olbrzymia przestrzeń na nogi. Oczywiście szybko zasypiam i budzę się, kiedy już praktycznie jestem na miejscu.











W hotelu od razu dostaję karty do pokoju, który został upgreadowany do typu Premier (status Platinum, brak Ambassadora). Bardzo podobał mi się jego wystrój, dobrze działała klimatyzacja, w łazience była masa kosmetyków, a w przed pokoju znalazł się także ekspres na kapsułki do kawy. Największą zaletą marki IC jak dla mnie jest ekstremalnie wygodne łóżko i tak też było w tym wypadku. Szybko wziąłem prysznic i ruszyłem na spacer po okolicy, gdzie nie znalazłem nic wyjątkowego. Trochę sklepów, restauracji i pubów. Dzielnica, gdzie można spotkać więcej turystów niż miejscowych, bo tutaj jest obok siebie kilka hoteli.













Po powrocie postanawiam zrobić szybki basen, więc zarzucam na siebie szlafrok i zjeżdżam windą na 3 piętro. Dostaję czepek i sprawdzam swoją kondycję aż do godziny zamknięcia. Następnie muszę wykorzystać otrzymany voucher na drinka powitalnego, więc idę do baru, gdzie siadam z laptopem i piszę tu obecną relację.





Nastawiam budzik na 5:30, żeby zdążyć na autobus na lotnisko o 6:00. Chcę być wcześniej, żeby ewentualnie spróbować powalczyć o przebukowanie na jakiś wcześniejszy lot, bo inaczej w Hong Kongu nie uda mi się nic zobaczyć.@kacper451 zabij mnie, ale się na tym nie znam. Wszedłem do baru i poprosiłem o piwo, które mogą polecić. Przyniósł mi takie - bardzo smaczne:)Budzik dzwoni o 5:30. Wstaję natychmiast, bo wiem, że jedna drzemka może pokrzyżować moje plany. Pakuje się, wypijam butelkę wody i schodzę do recepcji. Tutaj płacę za transport na lotnisko, a recepcjonista osobiście odprowadza mnie na miejsce z którego o 5:59 ma jechać autobus. Rzeczywiście dokładnie o tej godzinie podjeżdża pod hotel. Nieprawdopodobne.







Rozkład pokazuje, ze na terminal 2 pojedziemy od 90 do 120 minut, a na terminal 1 od 120 do 150 minut. W praktyce są te czasy znacznie krótsze, jednak odległość pomiędzy terminalami rzeczywiście jest bardzo duża. Od razu udaję się do stanowiska odprawy linii Asiana, żeby dowiedzieć się jak się sprawy mają. Pani potwierdza, że jestem na liście pasażerów na godzinę 11:30, ale ten samolot jest już opóźniony i wyleci po 14… To totalnie psuło moje wszelkie plany, bo kolejny dzień spędziłbym na lotnisku i w samolocie. Zaczynam dopytywać o jakąkolwiek opcję przebukowania mnie na inny lot. W końcu dzwoni, pyta, po czym wskazuje mi na zdjęciu moje miejsce w samolocie (5K). Podobno ostatnie wolne. Rejs miał się odbyć już o 10:30, więc idealnie.







Udałem się w stronę kontroli bezpieczeństwa (nie wiem czy jest fast track) i dalej od saloniku klasy biznes Asiana (dla klasy pierwszej jest osobna poczekalnia). Ten nie robi specjalnego wrażenia. Rano oczywiście mocno zatłoczony, że trudno znaleźć miejsce siedzące. Na śniadanie oferta jest dosyć standardowa. Fajnym dodatkiem są jajka robione przez kucharkę.









Cały czas obawiałem się, że mój lot z uwagi na tajfun zostanie ponownie odwołany lub co najmniej opóźni się. Nastąpiło to drugie, ale nieznacznie i nie z powodu pogody, ale jakiś innych okoliczności na lotnisku w Seulu. Rejs do Hong Kongu trwał 3:15h. Tym razem miałem okazję testować klasę biznes linii Asiana na pokładzie Airbusa A330 w układzie 2-2-2. Wrażenia jak najbardziej pozytywne. Dużo sympatyczniejszy personel, który z każdym z pasażerów na początku osobiście się przywitał, co jest zawsze miłym gestem.







Fotel posiadał prosty w obsłudze kontroler do rozkładania, jednak nie można było tutaj uzyskać pełnego łóżka. Oczywiście na tak krótkiej trasie to żadna wada. W każdym fotelu jest oczywiście gniazdo elektryczne i ponownie dostaliśmy kapcie oraz słuchawki. W podłokietniku znalazł się także pilot do sterowania pokładowym systemem rozrywki, chociaż ekran także był dotykowy.